重新組裝R系列減速機(jī)的安裝步驟。然后再給R37減速機(jī)放入距離換，就是比斜齒輪小點(diǎn)的鐵圈，現(xiàn)在有些用別的材料做的，大家留意下就行，再給R系列減速電機(jī)放入輪子，這個(gè)步驟很樞紐，而且必需上下的斜齒輪重合防止，也有個(gè)別的廠家在斜齒輪減速機(jī)上做了安裝重合標(biāo)記是例外，也并不是所有的同走同軸減速機(jī)都必需錯(cuò)開180度。堆的概念是兩片斜齒輪完全重合，就是有鋼印字體的以免同事向上重疊放置時(shí)，包括軸承孔，十孔和外齒型同事完全重合，正面看上去就像片，假如能完全重合，就能證實(shí)是對(duì)，R系列減速機(jī)的制造就是以對(duì)為單位，每對(duì)的斜齒輪不能換。那么今天boserl小編教大家重新組裝R系列減速機(jī)的安裝步驟:

然后讓入偏財(cái)辛軸承，由于R系列減速機(jī)的軸承孔相稱于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的準(zhǔn)確位置是下片R系列減速機(jī)的軸承孔正好完全含住偏心軸承的圓柱滾珠。 R37減速機(jī)的安裝是很有講究的，特別是擺片定不能裝錯(cuò)。是不是很簡樸呢?大家知道重新束裝偏心減速機(jī)的步驟了嗎?那么今天boserl小編的文章就寫到這里了，大家假如有看不懂的地方可以再次咨詢boserl小編噢!要特別留意R37減速機(jī)的斜齒輪是有正反面的，上面都有標(biāo)記的面必需朝上，每對(duì)斜齒輪的標(biāo)記都有所不同，由于每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置也不同，但是不論標(biāo)記在什么地方，那只是匡助檢修是不是堆斜齒輪的輔助方法。將斜齒輪放入針齒殼，先用手滾動(dòng)看是否流暢，能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 

先把R系列減速機(jī)另外頭立在地上，從輸出軸那端拆的話就先把油封去掉，端蓋把機(jī)座給拆下來，按順序把擺片拿出來，還有偏心軸承和針殼等。在直角軸減速機(jī)的平行軸的孔里對(duì)應(yīng)放上軸套，要用手滾動(dòng)，看能不能滾動(dòng)，檢查安裝是否準(zhǔn)確，假如能平穩(wěn)的滾動(dòng)就可以裝上機(jī)座部門，重新組裝成個(gè)R系列減速電機(jī)了。 各位關(guān)注boserl減速機(jī)的朋友們大家上午好!我是貼心的boserl小編!昨天小編收到個(gè)反饋，位朋友由于他購買的R系列減速電機(jī)人為泛起了點(diǎn)題目，于是自主拆開來修了遍，于是乎就裝不回去了。而且要將R系列減速機(jī)的斜齒輪其中的個(gè)旋轉(zhuǎn)180度，即當(dāng)中間軸承口和十孔完全重合時(shí)，形狀齒輪曾浩錯(cuò)位，上篇的齒輪跟位置正好是下片的齒位置，留意，這兩個(gè)斜齒輪的相對(duì)位置定要記住，以免下次安裝的時(shí)候弄錯(cuò)，好自己做個(gè)標(biāo)示符號(hào)(這是R系列減速電機(jī)的斜齒輪，別的減速器雙齒有差的不能轉(zhuǎn)180度）。先在購買的時(shí)候就要檢查兩片平行軸是不是對(duì)，齒輪減速電機(jī)的兩片輪在出產(chǎn)過程中不分開的。http://www.citraemu.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html